Gå direkt till sidans innehåll

Körsträcka

Mål 13 Bekämpa klimatförändringarna
Mål 13 Bekämpa klimatförändringarna
Indikator GM. 13. 5

Hur många mil invånarna i den egna kommunen eller regionen reser med bil varierar över landet. Faktorer som påverkar körsträckan är hur väl utbyggd kollektivtrafiken är, hur pendlingsmönster ser ut men även av resvanor med mera. För att nå klimatlagens mål har Trafikverket tagit fram ett klimatscenario som säger att vi måste minska biltrafiken i kilometer med 10-20 procent per capita.

Indikatorn visar total körsträcka med personbilar registrerade i kommunen per invånare. Avser körsträcka för bilar registrerade i kommunen och säger ingenting om i vilka geografiska områden dessa bilar har kört. Avser bilar registrerade på såväl juridiska som fysiska personer. (Observera att bilar skrivna på juridiska personer, såsom företag, kan påverka statistiken för kommuner där många företag och huvudkontor är lokaliserade).

Genomsnittlig körsträcka per invånare (med personbil)

Rad-id Mätområde Datum Värde (mil/inv.)
0 Järfälla 2000 526,0
1 Järfälla 2005 542,0
2 Järfälla 2008 544,0
3 Järfälla 2009 524,0
4 Järfälla 2010 521,0
5 Järfälla 2011 514,0
6 Järfälla 2012 505,0
7 Järfälla 2013 501,1
8 Järfälla 2014 515,4
9 Järfälla 2015 537,7
10 Järfälla 2016 565,2
11 Järfälla 2017 553,0
12 Järfälla 2018 550,5
13 Järfälla 2019 541,7
14 Järfälla 2020 489,5
15 Järfälla 2021 517,4
16 Järfälla 2022 534,3
17 Järfälla 2023 584,3
18 Järfälla 2024 580,0
19 Riket 2000 659,0
20 Riket 2005 681,0
21 Riket 2008 688,0
22 Riket 2009 672,0
23 Riket 2010 667,0
24 Riket 2011 667,0
25 Riket 2012 658,0
26 Riket 2013 651,7
27 Riket 2014 655,0
28 Riket 2015 663,0
29 Riket 2016 673,5
30 Riket 2017 673,3
31 Riket 2018 669,8
32 Riket 2019 650,6
33 Riket 2020 605,3
34 Riket 2021 610,9
35 Riket 2022 616,8
36 Riket 2023 616,2
37 Riket 2024 624,8
38 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2000 678,7
39 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2005 684,1
40 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2008 683,9
41 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2009 668,1
42 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2010 660,3
43 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2011 655,2
44 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2012 645,1
45 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2013 638,1
46 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2014 643,1
47 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2015 652,3
48 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2016 660,0
49 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2017 657,9
50 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2018 649,8
51 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2019 629,7
52 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2020 587,5
53 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2021 592,4
54 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2022 596,4
55 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2023 600,9
56 Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) 2024 616,9
57 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2000 617,5
58 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2005 643,9
59 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2008 639,0
60 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2009 622,0
61 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2010 609,5
62 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2011 603,7
63 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2012 594,0
64 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2013 588,3
65 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2014 594,9
66 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2015 603,6
67 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2016 612,6
68 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2017 612,5
69 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2018 609,2
70 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2019 592,7
71 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2020 551,6
72 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2021 562,1
73 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2022 566,7
74 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2023 572,7
75 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2024 593,6
Datakälla: Trafa via Kolada

Kommentar

Körsträckan per invånare ökade från år 2000 men minskade efter 2016 och minskade sedan stort under coronapandemin. Sedan dess har körsträckan ökat igen, och är nu på den högsta nivån någonsin. Jämfört med hela riket är körsträckan per person något lägre i Järfälla.

Uppdaterad: 2025-12-17