Gå direkt till sidans innehåll

Körsträcka

Mål 13 Bekämpa klimatförändringarna
Mål 13 Bekämpa klimatförändringarna
Indikator GM. 13. 5

Hur många mil invånarna i den egna kommunen eller regionen reser med bil varierar över landet. Faktorer som påverkar körsträckan är hur väl utbyggd kollektivtrafiken är, hur pendlingsmönster ser ut men även av resvanor med mera. För att nå klimatlagens mål har Trafikverket tagit fram ett klimatscenario som säger att vi måste minska biltrafiken i kilometer med 10-20 procent per capita.

Indikatorn visar total körsträcka med personbilar registrerade i kommunen per invånare. Avser körsträcka för bilar registrerade i kommunen och säger ingenting om i vilka geografiska områden dessa bilar har kört. Avser bilar registrerade på såväl juridiska som fysiska personer. (Observera att bilar skrivna på juridiska personer, såsom företag, kan påverka statistiken för kommuner där många företag och huvudkontor är lokaliserade).

Genomsnittlig körsträcka per invånare (med personbil)

Rad-id Mätområde Datum Värde (mil/inv.)
0 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2000 617,5
1 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2005 643,9
2 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2008 639,0
3 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2009 622,0
4 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2010 609,5
5 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2011 603,7
6 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2012 594,0
7 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2013 588,3
8 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2014 594,9
9 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2015 603,6
10 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2016 612,6
11 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2017 612,5
12 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2018 609,2
13 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2019 592,7
14 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2020 551,6
15 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2021 562,1
16 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2022 566,7
17 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2023 572,7
18 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2024 593,6
Datakälla: Trafa via Kolada

Kommentar

Körsträckan per invånare ökade från år 2000 men minskade efter 2016 och minskade sedan stort under coronapandemin. Sedan dess har körsträckan ökat igen, och är nu på den högsta nivån någonsin. Jämfört med hela riket är körsträckan per person något lägre i Järfälla.

Uppdaterad: 2025-12-17